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2月份国内民用气市场的供需矛盾日益显现，引起业界广泛关注。春节后，受基础面影响，民用气价格出现短暂反弹，但很快回落至弱势，甚至跌破了春节前的低价。截至2月26日，国内民用气价格定格在4826元/吨，较1月底价格下降41元/吨。

展望3月份，国内民用气市场供需关系或将迎来缓解。这主要源于供应量的减少和化工需求的增长。虽然部分地区如山东因设备检修和政策原因导致日度商品量减少约700吨，但全国范围来看，液化气商品量的减少并不显著。

2023年后国内液化气燃烧需求明显下降，2月份市场利好不足，原油价格下跌，加上燃烧需求从旺季向淡季转移，导致燃烧需求日益疲软。未来市场走势，燃烧需求的减少并未出现明显改善迹象，随着气温回升，下降预期依然存在。因此，市场好转的希望，主要寄托于供应量的减少和化工需求的恢复。

当前，供应端正酝酿积极变化。国内即将进入检修季，时间大致在3月至5月。从炼厂检修装置的角度来看，此期间国内可能长期面临每日2000吨的供应损失，短期内甚至可能超过每日4000吨。这些检修装置主要分布于东部地区，预计将对市场产生显著提振作用。

需求端方面，化工需求呈现紧张态势。特别是醚后碳四，需求相对偏紧。长远来看，PDH和乙烯装置对液化气（尤其是进口丙烷）的需求持续稳步上升。2月份国内PDH装置开工率维持在70-75%之间，需求保持相对稳定，且产能近期有增加趋势。乙烯需求方面，液化气相比石脑油具有经济性优势。国内部分以进口液化气为原料的企业维持了稳定的进口量，甚至呈现小幅增长。例如，中韩石化在2月24日额外开启了一台轻烃炉，计划外采部分丙烷资源。整体分析表明，未来化工需求的增长可能对国内外LPG市场产生不同程度的提振作用。国家补贴带动部分相关化工品需求增加，这部分市场需求相对稳固。

关注国内供应变化和化工需求增长至关重要。这两者的变化可能导致国内民用液化气商品量减少，同时对国际市场的支撑也将反过来支撑国内进口企业的成本，从而稳定国内民用气价格。预计3月份国内液化气价格将出现一定程度的改善。

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